1.油位過低，應(yīng)加足油量到油標(biāo)中心線；

　　2.油被沾污，油質(zhì)變壞。應(yīng)更換新油；

　　3.油的牌號不符，應(yīng)換規(guī)定牌號的真空泵油；

　　4.油路不通，真空泵腔內(nèi)沒有保持適當(dāng)?shù)挠土?。?yīng)檢查油路及油閥的進(jìn)油量，保持油路暢通；

　　5.進(jìn)氣口的過濾網(wǎng)被堵塞。應(yīng)取下過濾網(wǎng)清洗干凈，再裝上去；

　　6.轉(zhuǎn)子的彈簧變形或折斷及旋片動(dòng)作不靈。應(yīng)整修或更換彈簧變形，使轉(zhuǎn)子積旋片配合良好；

　　7.真空泵溫太高：

　　①被抽氣體溫度過高。應(yīng)讓氣體冷卻后再進(jìn)入真空泵內(nèi)。

　?、谖胗参锸拐婵毡皿w磨損。應(yīng)拆開真空泵除去硬物，對劃傷部件進(jìn)行修復(fù)或更換。

　　③真空泵冷卻水流不夠。應(yīng)加大冷卻水流量。

　　④裝配不當(dāng)，使轉(zhuǎn)子軸心位移，造成單面磨損。應(yīng)拆開檢查并重新裝配。

　　8.因加工不良或磨損造成配合間隙過大。應(yīng)檢查真空泵腔、轉(zhuǎn)子、旋片、端蓋板之間的配合間隙，投規(guī)定的精度要求進(jìn)行修復(fù)或更換。

　　9.真空泵運(yùn)轉(zhuǎn)中摩擦發(fā)熱，溫升太高，使真空泵油變稀，密封性變差。應(yīng)通冷卻水或用電風(fēng)扇降溫，同時(shí)，檢查有關(guān)部件配合間隙并按規(guī)定精度要求進(jìn)行修理或更換。